外盘头条:特朗普美国优先经济民族主义硬怼资本主义

日期:2018-12-06/ 分类:热门新闻

  同时他外示,美国不会只休止对通用汽车的补贴。

  路透社

  他们外示,福特的“很大一片面”重组走动能够将荟萃在欧洲。同时分析人士重申,福特“迄今异国任何计划关闭或能够裁员的迹象”。

  将薪酬与碳排放挂钩 壳牌为高管关心环境挑供新动力

  摩根士丹利分析师周一在一份通知中说,福特汽车的重组周围将“比通用汽车更大”,能够涉及在全球裁员数万人。

  但几位批准采访的Facebook前雇员认为,丑闻浪潮和股价下跌正促使更多的人考虑离职。“每天都有新东西展现,”一位前公司高管外示。“现在公司的气氛相等沉闷。”

  CNBC

  新闻人士称白宫将于周二会见德国汽车业高管

  特朗普的美国优先经济民族主义硬怼股东优先资本主义

  荷兰皇家壳牌公司为其高管关心环境挑供了一个的强有力的新动力。这家能源公司周一外示,在投资者的压力下,它将从2020年开起制定短期碳排放现在标。该公司计划将高管薪酬与实现现在标挂钩。

  德国汽车制造商宝马周一外示,始席财务官尼古拉斯-彼得(Nicolas Peter)将出席在华盛顿举走的会议。戴姆勒始席实走官蔡澈(Dieter Zetsche)也将出席。一位知恋人士说,大多汽车始席实走长赫伯特-迪斯(Herbert Diess)也计划出席。

  卫报

  路透社

  库德洛说,特朗普当局将终止其他在奥巴马当局期间实走的补贴,包括对“可新生能源”的补贴。

  不论是往年的减税照样2009年的援助计划,都异国请求通用汽车在美国创造或保留就业岗位。正如通用汽车前始席实走官查尔斯-欧文-威尔逊(Charles Erwin Wilson) 1953年被德怀特-艾森豪威尔(Dwight Eisenhower)挑名为国防部长时所说的那样,当局的两份文件都伪定,对通用汽车有利的事情,对美国也有利。

  2010年,当通用汽车脱离援助并再次上市时,它向华尔街揄扬说,43%的汽车是在做事力成本矮于每幼时15美元的地方生产的,而在北美,它现在能够为新员工付出“较矮层次”的工资和福利。

  这一变化能够是Facebook在通过了悠扬的一年之后面临雇用和挽留挑衅的一个早期预警。2018年该公司历经崎岖,不光在多场国会听证会上面临公多质询,还有涉及第三方滥用用户数据和公关的丑闻不息,以及关键市场的用户添长凝滞或消极。该公司的股票也比7月份下跌了近40%。

  据路透社11月报道,美国商务部已就是否以国家坦然为由对进口汽车和零部件征收最高25%关税的调查向白宫递交了提出草案。

  白宫经济顾问库德洛周一外示,美国将终止对电动汽车和包括可新生能源在内的其他项方针补贴。

  英国环境局主席艾玛-霍华德-博伊德(Emma Howard Boyd)周一表彰壳牌采取走动设定了短期现在标。她在一份声明中外示:“吾们期待,机构投资者与一家油气巨头之间稀奇的说相符声明,将激励其他领导人采取大胆走动。吾们将鼓励业内其它公司效仿壳牌。”

  然而,自1953年以来,情况发生了很大变化。那时,通用汽车是美国最大的雇主,活着界各地只有幼批几家公司。现在沃尔玛是美国最大的雇主,通用汽车是一家全球公司,几乎在任何地方生产和出售。

义务编辑:张宁

CNN

  这名官员对路透外示,展望调查的终极通知起码在两周内不会出炉。

  白宫称美国将终止对电动汽车、可新生能源的补贴

  CNN

  壳牌外示,这将是始家将高管薪酬与碳排放现在标挂钩的大型能源公司。至关主要的是,它准许减少其运动和出售的产品所产生的排放。

  在很多公司,这栽走为属于平常情况。但这六位Facebook前员工称,这对于Facebook而言是一个远大的变化。此前,Facebook在硅谷曾以“异国员工愿意离职”而驰名。

  “让美国再次远大”与让美国企业再次远大无关。美国的大公司做得专门好,他们的股东也是这样。美国公司的存在是为了促进股东的益处,他们禁止备为了美国人更多更好的做事而捐躯收好。

  当被问及通用汽车上周宣布关闭美国工厂并裁员后计划采取的走动时,库德洛外示,他展望购买电动汽车的补贴将在2020年或2021年终结。

  MarketWatch

  美国前劳工部长、添州大学伯克利分校(University of California at Berkeley)公共政策教授罗伯特-赖克(Robert Reich)在卫报上发外评论称,特朗普一厢甘愿宁可的“美国优先”经济民族主义与美国现实的“股东优先”的资本主义之间的矛盾不能懈弛。

  有六名近来两年离职的Facebook前员工外示,近来两个月他们接到了很多Facebook现任员工的电话,向其询问做事机会或追求保举人。

  新闻人士称,白宫高级经济顾问拉里-库德洛(Larry Kudlow)、商务部长威尔伯-罗斯(Wilbur Ross)和美国贸易代外罗伯特-莱特希泽(Robert Lighthizer)都准备出席白宫会议。

  一位晓畅情况的美国当局官员周一外示,展望美国当局不会立即推进对进口汽车征收新关税。

  摩根士丹利分析师称,裁员和减少成本“不光是通用或福特的事情”。由于通用“逆映了整个走业的表象”,能够会有更大周围的裁员。

  美国总统特朗普胁迫要对在欧盟拼装的汽车征收高额关税,这是他的“美国优先”贸易政策的一片面。

  所以,今年,当在俄亥俄州和底特律生产成本过高时(片面因为是特朗普对外国钢铁征收关税),通用汽车只是决定将更多生产迁移到墨西哥,以挑高收好。在股东优先的全球资本主义中,技术不属于任何国家。收好流向那里,它就流向那里。

  壳牌公司在一份声明中外示,它将设定3至5年的碳减排现在标。这些现在标将每年制定一次,一向赓续到2050年。这家石油公司周一异国制定详细的碳排放基准。该公司还外示,股东要到2020年才会对高管薪酬的变动进走投票。

  摩根士丹利分析师称,“按照福特的计划付出,这能够意味着最多关闭20家工厂和淘汰5万名员工。吾们展望,福特的重组计划将在全球裁员2.5万人。”

  福特10月宣布了一项110亿美元的重组计划,现金成本约为70亿美元,但尚未挑供任何细节。此前通用汽车消耗38亿美元(包括20亿美元现金)关闭7家工厂,淘汰约1.4万名员工。

  据三位知恋人士泄漏,大多汽车和戴姆勒公司的始席实走官将于周二会见特朗普当局的高级官员,此时正值白宫正考虑对欧洲制造的汽车征收关税之际。

  Facebook历经悠扬陷入矮谷 很多员工打算另谋出路

  摩根士丹利:福特的重组能够会比通用裁员更多

  Facebook说话人安东尼-哈里森(Anthony Harrison)外示:“吾们的留存率照样专门高。Facebook的每幼我都致力于活着界上产生积极影响,致力于答对主要的艰巨挑衅。”